|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | de lente geactiveerde ptfe olieverbinding | Materiaal: | PTFE |
---|---|---|---|
Kleur: | Wit/Zwart, enz. | Grootte: | 22*38*8 |
Punt: | Door de lente geactiveerde afdichting | Stijl: | Oliekeerring |
Hoog licht: | ISO9001 zwarte Olieverbinding,Zwarte Tc Roterende Verbinding,Zwarte de Olieverbinding van PTFE |
Zwarte tc van de olieverbinding roterende verbinding
Beschrijving van olieverbinding
De olieverbinding is een mechanisch gedeelte wordt gebruikt om olie (de olie is de gemeenschappelijkste vloeibare substantie in het transmissiesysteem, en verwijst ook naar de algemene betekenis van vloeibare substantie die) te verzegelen. Het isoleert de delen die zo smering van de outputdelen zo vergen om het smeermiddellek niet te laten. De statische en dynamische verbindingen (over het algemeen het vergelden) worden genoemd verbindingen. De representatieve die vorm is de TC olieverbinding, die een verbinding van de dubbel-lippenolie met de zelf-aanhaalt lente volledig door rubber wordt behandeld is.
Productomschrijving
Productnaam | de lente geactiveerde ptfe olieverbinding |
Materiaal | Silicone, NBR, Metaal & roestvrij staal, PTFE, enz. |
Kleur | Zwart, bruin, rood of als cusomer vereiste |
Middel | hydraulische olie, brand - vertragersvloeistof, water, gas |
Steekproeven | beschikbaar |
OEM | aanvaardbaar |
De toepassing en de prestaties |
lage wrijving en goede corrosieweerstand. Het kan werken of als smering besta. De installatie is zeer gemak.
|
Haven | Qingdao |
Certificaat | ISO-9001: 2000, ISOTS16949 |
Verpakkingsdetails | neutrale verpakking of als uw vereiste |
Stijl | D (HTC) |
Tribune of nostand | tribune |
Gemeenschappelijke materialen voor olieverbindingen
De olieverbinding kan van verschillende rubbers volgens het gebruiksmilieu worden gemaakt om aan de prestaties en de vereisten van de verbinding te voldoen. Het het meest meestal gebruikte olie bestand rubber is salpeterachtig zuur-docosene-zuur rubber, en het salpeterachtige zuur-docosene-zure rubber is momenteel één van de het meest meestal gebruikte rubbers voor olieverbindingen en O-ringen. Toestelreductiemiddel/versnellingsbakverbinding/type C
Gemeenschappelijke types van de olie van de fkmstuurbekrachtiging sealss | |||
Type | Codenummer | Hoofdlijnen | Gebruik |
Eenvoudige enige lipped | B | Het wordt algemeen gebruikt voor hoge en met lage snelheid roterende schachten en het vergelden beweging aan verbindingsmineraal, olie en water. | Gewone de olieverbindingen van de fkmstuurbekrachtiging, in het geval van minder stof en onzuiverheden, het gebruik van middelgrote druk, de het vergelden snelheid van <0> |
Regelmatige lip | FB | Naast de kenmerken van de bovengenoemde s-type fkm stuurbekrachtigingolie sealss, kan het stof worden verhinderd. | Gewone de olieverbindingen van de fkmstuurbekrachtiging, met stofdichte lippen, stofdicht, bestand tegen middelgrote druk |
Geen lentetype | BV | Het type van de lente de vrije enige lip binnenverbindingen van de de stuurbekrachtigingolie van frametype rubberfkm. | Over het algemeen van toepassing op voorwaarden met lage snelheid, het verzegelende middel voor de smering van ester. |
Buitenskelet, enige lip | W | Met de van de fkmstuurbekrachtiging van het de lente enige lip blootgestelde skelet rubber de olieverbindingen, volgt de taille dun, goede, goede starheid. | Gewone die de olieverbindingen van de fkmstuurbekrachtiging, in het geval van minder stof en onzuiverheden worden gebruikt |
Buitenskelet, dubbele lippen | FW | Met de lippen van de dun blootgestelde lippen, verbindingen van de de stuurbekrachtigingolie van skelet de rubberdiefkm, taille, door goede, hoge stijfheid, goede coaxiaal wordt gevolgd. | Gewone de olieverbindingen van de fkmstuurbekrachtiging, met stofdichte lippen, stofdicht, bestand tegen middelgrote druk <0> |
Vervaardigde enige lipped | Z | Van de binnenkant en buiten de buiten van de olieverbindingen van de skelet fkm stuurbekrachtiging het skeletassemblage in het door buizen leiden en installatie van hoge precisie, snelle hittedissipatie, zware ladingskenmerken. | Geschikt voor zware lading op voorwaarde op hoge temperatuur en hoge snelheids |
Vervaardigde dubbele lipped | FZ | De geassembleerde externe de olieverbindingen van de skelet fkm stuurbekrachtiging met zijlip heeft de kenmerken van stofweerstand, hoge installatienauwkeurigheid, snelle hittedissipatie en zware ladingskenmerken. | Ben op op hoge temperatuur, hoge snelheid, zware lading op stofvoorwaarde van toepassing |
Eenrichtingsterugvloeiingstype | Rechtshandig SR, Levo DL | Een diagonale bar met hoek in het meetsysteem die van de lippenlucht vloeibaar werktuigkundigenprincipe gebruiken, veroorzaakt pompfunctie, met terugvloeiingseffect. | Wegens het terugvloeieneffect, is de radiale kracht kleiner dan dat van de gewone fkm verbindingen van de stuurbekrachtigingolie, daardoor verminderend slijtage en hitteopeenhoping en verbeterend levensduur |
Druktype | NY | De lip is korte, gedrongen taille, met druk, is de het werkdruk minder dan 3MPa. | De verbindingen van de de stuurbekrachtigingolie van het schachteind fkm voor hoge drukpomp, algemene PV waarde is minder dan of gelijk aan 8 |
Voordelen van rubberolieverbinding:
Nu hebben de rubberolieverbindingen twee belangrijke functies: zij houden op zijn plaats de olie en smeren bewegende machinedelen, daardoor verminderend wrijving, het malen en hitte in het proces.
Bovendien deze verbindingen van de autoolie buitenlandse verontreinigende stoffen verhinderen het ingaan van en de olie in uw auto te beschadigen. Nochtans, hoewel deze automobiel rubberverbindingen vaak „olieverbindingen“ worden genoemd, worden zij gebruikt om eender welke vorm van vloeistof in specifiek materiaal, vooral hydraulische systemen en ander materiaal met een groot aantal bewegende delen te behouden of te beperken.
Contactpersoon: tinnazhang
Tel.: +8613589394039